Apparemment, il y aurait 36 millions de sapins de noël produits chaque année, et si on se réfère à la liste des producteurs américains d’arbres de noël c’est un chiffre très crédible. Au hasard, voici un petit producteur de Janesville, dans l’Iowa.

Au Royaume-Uni, l’une des productions visibles en haute résolution est l’Elveden Farms, à côté de Cambridge, qui a cette plantation en forme de x (l’intention est de rappeler le terme “X-mas”, un raccourci pour “Christmas”, c’est à dire “Noël” en anglais).

Et pour conclure avec un petit producteur français, je vous propose de faire un tour à la Sapinière du vent de bise, située à Raimbeaucourt dans le Nord Pas-de-Calais, dont on peut apercevoir les sapins depuis la route grâce à Street View.

Plus d’informations sur le sapin de Noël sur la Wikipédia.

Merci à Ben Brockert et Hinkkanen.

En partant d’Angleterre, les trains partent sous terre ici, à côté de cette gare à l’ouest. Depuis le ciel, on ne peut s’empêcher de remarquer ce cheval gravé sur une colline non loin de là.

Les trains ressortent du côté français en direction de Calais. Les « Navettes Eurotunnel » vous proposeront une traversée quai-à-quai en 33 minutes.

Plus d’informations sur la Wikipédia.

Merci à Michael Davis, Richard Peat, Mr.Tea, Winchester, David Patrick, Ben Singleton, DarrenW, Sarah, Matthew Pettitt, Giles Turnbull, Callum, Cynthia Kraft

Le principe du char à voile est le même que celui de la navigation sur l’eau, si on met de côté les roues, la vitesse pouvant atteindre les 100 km/h et les chutes sur une surface bien plus dure ! Les participants s’installent dans une coque (assis ou allongés), et manœuvrent l’engin avec les pieds à l’aide d’un palonnier qui fait pivoter la roue avant. Ironiquement, c’est juste à côté de la mer que ce sport est le plus apprécié !

Il existe différentes classes de chars à voile, la plus puissante étant la Classe 2 (avec des coques de 8 mètres), les autres étant plus petits et moins rapides.

Un peu plus bas, semblant vouloir profiter du vent eux-aussi, on peut voir des pratiquants de Kite Buggy, ou « char à cerf-volant ». Ils ressemblent aux engins à voile, mais il s’agit de véhicules sur roues évoluant grâce à la traction d’un cerf-volant.

Plus d’informations sur la Wikipédia à propos du Char à Voile et du Char à cerf-volant, ainsi que sur le site du club de char à voile de Dunkerque, avec plein de photos !

Merci à James

Quand l’article original fût publié sur GSS-VO en mars 2007, un de nos lecteurs fit quelques recherches et alla jusqu’à téléphoner à cette école appelée “La Croix Blanche” pour leur demander ce dont il s’agissait. Il semble donc qu’il s’agissait simplement d’une répétition pour un équivalent local de la cérémonie d’ouverture des JOs…

Merci à Andrew Crawford et Flümo.

Il semblerait que le parachutiste soit en direction du petit carré d’atterrissage un peu à l’est, où un autre parachutiste avec une voile orange a déjà atterri.

S’ils étaient suivi par un troisième sauteur, nous pourrions potentiellement voir un humain en vol ! Mais malgré nos efforts, nous n’avons pas pu le trouver. Peut-être que nos lecteurs y parviendront ? Et pendant que vous cherchez : il devrait y avoir l’avion d’où ont sauté ces parachutistes quelque-part…

Le club semble avoir eu un site internet, mais il est hélas à l’abandon.

Merci à dda

Ce n’est pourtant pas le seul monument de ce type dans le pays. Rien qu’à Paris, on trouve aussi la Porte Saint-Denis (1672), la Porte Saint-Martin (1674) et l’arc de triomphe du Carrousel (1809).

Lille possède sa Porte de Paris, édifiée en 1692 en remplacement de la Porte des Malades.

On trouve à Dijon la Porte Guillaume, érigée en 1788 en l’honneur du Prince de Condé, gouverneur de la Bourgogne.

Marseille possède sa Porte d’Aix, aussi appelée la porte Royale, un arc de triomphe construit en 1837.

On trouve aussi un arc de triomphe à Montpellier, construit à la fin du 17e siècle en l’honneur de Louis XIV.

A Reims on trouve la porte de Mars, un arc de triomphe romain du 3e siècle mesurant 33 mètres de long pour 13 mètres de haut.

Enfin, l’un des plus anciens d’entre eux est l’arc de triomphe d’Orange, construit au 1er siècle en l’honneur d’Auguste.

Vous trouverez une liste très fournie d’arcs de triomphe du monde entier sur cet article de la Wikipedia.

Merci à : Bill Kendrick, nixx, Thomas, Keith, Nels N Nelson, gIMpSTa, Chris Granger, Don Campbell, Jim L., ringo, Donald P., numlok et Jason Hale