Vladimir Shukhov était un ingénieur, scientifique et architecte russe dont le travail a donné naissance aux premières structures hyperboloïdes du monde.

En mathématiques, un hyperboloïde est une surface du second degré de l’espace euclidien, défini par heu… des équations complexes. En quelques mots, il s’agit d’une forme en 3 dimensions qui est souvent retrouvée dans les cheminées des stations électriques.

La première structure hyperboloïde était ce château d’eau construit pour l’exposition de toutes les Russies en 1896. Le design permettait de construire des grandes tours avec un minimum de prise au vent.

De nos jours, 7 des tours de Shukhov sont toujours debout en Russie, et notamment la Tour Radio de Shukhov à Moscou, qui fait 160 mètres de haut et a été construite entre 1919 et 1922 pendant la guerre civile russe. Actuellement menacée de destruction, cette tour est au premier plan dans la liste des bâtiments menacés dressée par l’UNESCO et des fans ont commencé une campagne pour la sauver.

La Tour Shukhov du fleuve Oka avec ses 128 mètres est le seul pylône électrique hyperboloïde survivant et faisait partie d’une ligne à haute tension construite entre 1927 et 1929. Avec son design très élancé, la tour est très difficile à voir sur notre capture, mais si vous cliquez pour voir la carte, vous pourrez apercevoir l’ombre de ce pylône.

L’utilisation de structures hyperboloïdes n’était pas limité à la Russie. En Espagne, les Pylônes de Cádiz et leurs 158 mètres, qui datent de 1960, sont aussi d’excellents exemples de cette méthode de construction. Ici, on a choisi cette architecture parce que sous Franco les espagnols n’avaient pas la possibilité d’importer de grandes poutres métalliques.

Voilà un fichier KML des 7 tours de Shukhov restantes (ou sur une carte). Wikipédia vous donnera aussi d’autres informations sur les structures hyperboloïdes, ainsi que sur Vladimir Shukhov lui-même.

Avec les lancements récents de Google Street View en Espagne et en Italie, les habitants de ces pays ne savent pas quoi penser : est-ce un service de cartographie génial, ou une invasion inadmissible de leur vie privée ?

Cet homme adore Street View, et veut faire un gros câlin à la voiture qui passe. Comme c’est mignon…

En Italie, on trouve une famille entière de fans de Street View, qui font tous de grands gestes au véhicule qui les prend en photo.

Ces gars là ne savent pas vraiment comment régir devant la voiture de Google, au point qu’ils semblent totalement ignorer la voiture qui recule et va les renverser.

Par contre, le conducteur qui suit la voiture n’est vraiment pas impressionné.

Et pour finir, ces 7.000 pécheurs espagnols détestent tellement Street View qu’ils ont organisé une manifestation¹!

Au final, il semble que le public est plutôt content d’accueillir Google dans ses rues, mais seul le temps nous dira ce qui va se passer quand des problèmes de vie privée vont survenir.

Sur Google Maps, on tombe souvent sur des tours qui semblent pencher l’une vers l’autre à cause des photos aériennes qui peuvent avoir des angles différents. Mais dans le cas des Tours Kio à Madrid, elle penchent vraiment l’une vers l’autre, comme le prouve cette photo depuis le sol si vous ne me croyez pas.

Chacune penchée de 15 degrés par rapport à la verticale, elles furent les premiers gratte-ciels inclinés du monde et avec cette apparence de passage, elles sont appelées “Puerta de Europa” (Portes de l’Europe).

Merci à steve, Jon, Coquevas & Kalimero

Comme annoncé, le service Google Street View a été lancé sur plusieurs villes d’Espagne : Madrid, Barcelone, Séville et Valence!

Les images semblent être d’une très bonne qualité et nous permettent d’admirer quelques œuvres architecturales comme La Sagrada Família de Gaudi à Barcelone.

N’hésitez pas à nous faire part de vos trouvailles !

Le American Star était un paquebot transatlantique construit en 1939. En 1994, après de loyaux états de service, il était en train d’être remorqué jusqu’en Thaïlande pour prendre sa retraite comme hôtel flottant, mais s’est retrouvé prit dans une tempête au large des Canaries. Au bout de deux jours, il s’échoua sur la côte de Fuerteventura, brisé en deux parties.

En 2005, à l’époque de la rédaction de l’article original sur Google Sightseeing VO, on pouvait encore bien distinguer la partie avant du paquebot (photo de gauche), mais l’épave est depuis mars 2007 presque entièrement sous l’eau (photo de droite).

Plus d’informations et une belle photo sur la Wikipédia.

Merci : Jonathan Hoppe, Stephen Arms, Ryan Roemmich, Fai Sheng, Quebrantahuesos

C’est la première semaine des volcans sur GSS, ce qui explique que nos articles de la semaine seront orientés sur des volcans !

Voilà la petite île espagnole de Lanzarote appartenant à l’archipel des îles Canaries, qui est couverte de centaines de volcans ! Tellement en fait que je ne pourrais pas vous les présenter tous, mais voici quelques beaux spécimens :

Si vous vous baladez un peu à travers ce paysage, vous devriez tomber sur ce piège à touristes où les guides jettent des branches qui s’enflamment au contact de la surface. Enfin ça c’est ce qu’Alex a vu lorsqu’il était là-bas, pas quelque chose que vous pourrez voir sur ces images…

On peut bien aller sur Lanzarote passer ses vacances, ce qui peut sembler étrange puisque le quart de la surface de l’île est recouvert de lave que sur les 213 km de la côte seuls 10 km sont constitués de sable (la plupart étant du sable noir), et que chaque année, l’île est sujette aux tempêtes de sable venant du Sahara !

Mais en fait, ça veut surtout dire que Lanzarote est un paradis pour les véliplanchistes et les kite-surfeurs.

Merci à Amio cajander et Jedi Master Kalimero.

Dans la ville de León, en Espagne, vous trouverez le MUSAC, ou le Musée d’art contemporain de Castille et León.

Le Musée d’art contemporain de Castille et León est ouvert au public depuis avril 2005, et a accueilli de nombreuses expositions d’art contemporain; dont aucune n’est permanente. Ce qui est permanent dans ce musée c’est son architecture, qu’on peut bien elle-aussi qualifier d’œuvre d’art avec son motif en zigzag et l’un de ses côté couvert de panneaux de verre colorés.

À l’intérieur, en contraste avec les galeries rectangulaires traditionnellement retrouvées dans la plupart des musées, on trouve des salles en losanges imbriqués qui abritent les différentes expositions.

Vous pouvez trouver plus d’images de l’intérieur comme de l’extérieur sur le groupe Flickr du MUSAC.

Merci à bruv.

Le Stade Olympique de Barcelone (dont le nom officiel est “Stade Olympique de Montjuïc”) a été construit à l’origine en 1927 pour accueillir l’exposition universelle de 1929 et les Jeux Olympiques de 1936… ou en tout cas c’est ce qu’ils auraient souhaité, puisque les J.O. se déroulèrent à Berlin cette année-là. Le stade a ensuite été restauré en 1986 pour accueillir les Jeux de 1992 (qui ont bien eu lieu à Barcelone cette fois).

Ce stade de 56 000 places est utilisé par le club de football Espanyol Barcelone depuis 1998, et on y trouve un musée sur les Jeux de 1992.

Sur le Parc Olympique de Montjuïc on trouve aussi le Palais Sant Jordi, conçu par l’architecte japonais Arata Isozaki, qui abrita les épreuves de gymnastique, volley-ball et handball. C’est aujourd’hui l’installation olympique la plus utilisée de Barcelone, pour des événements sportifs ou des spectacles musicaux et théâtraux, pouvant accueillir jusqu’à 20.000 personnes.

Comme d’habitude, plus d’informations sur le Stade Olympique de Montjuïc et le Palau Sant Jordi sur la Wikipédia.

Merci à Hector Milla, The Govinator & Phil Henry