L’île de North Brother Island héberge de nombreuses structures abandonnées et d’immeubles en ruine, juste en face de Manhattan à New-York dans le détroit de l’East River. L’île accueillait autrefois le Riverside Hospital, mais est aujourd’hui certainement l’endroit le plus horrible de New York City.

Ignorée jusqu’à la fin du 19^e siècle, North Brother Island n’a pas connu de population permanent jusqu’à la construction du Riverside Hospital en 1885. Cet hôpital devait accueillir ceux qui souffraient du choléra, de la typhoïde ou de la variole, ainsi qu’une équipe tournante de médecins et d’infirmières.

L’île est donc restée relativement isolée, pour éviter que ses patients n’infectent le reste de la ville – un petit ferry était le seul moyen de transport pour les employés et le ravitaillement de l’hôpital.

Comme la population de l’île augmentait, on construisit un nouveau dortoir et un pavillon pour les tuberculeux. A son apogée pendant l’épidémie de typhus de 1892, on y comptait plus de 1.200 patients (dont beaucoup devaient dormir dans des tentes).

La plus célèbre patiente du Riverside Hospital était sans doute Mary Mallon, autrement appelée “Typhoid Mary”. Cuisinière dans plusieurs restaurants de Manhattan au début des années 1900s, Mary était une porteuse saine de la typhoïde. Après avoir infecté pas moins de 53 personnes, elle fût internée au Riverside Hospital et finit sa vie en quarantaine dans une cabane isolée sur l’île.

Le Riverside Hospital a continué à traiter les victimes de maladies contagieuses et plus tard, les personnes dépendantes à la drogue, jusqu’en 1963 où il fût fermé suite à un scandale de corruption. Ces 40 dernières années, North Brother a été laissé dans son état de décor de film d’horreur, hors d’atteinte du public.

Plus d’informations et quelques superbes photos sur ce blog.

Merci à Edvado, yusaku et Katerina Korch.

D’après les commentaires laissés lorsque cet article est paru sur GSS in english, il s’agirait d’un immeuble hébergeant une entreprise de panneaux et d’autocollants.

Merci à nos lecteurs américains qui sont allés voir !

Aujourd’hui, le site du canal semble bien innocent: les maisons et les écoles ont été rasées, laissant une prairie verte (délimité par une clôture de fil barbelés de 2,4 mètres) et une usine de retraitement qui empêche la propagation d’eau contaminée.

Le canal lui-même¹ date de la fin des années 1890s : il s’agissait surtout d’une tentative de détourner l’attention des Chutes Niagara. Comme les villes aux alentours grandissaient, les zones d’excavations abandonnées furent utilisées comme des décharges publiques et dans les années 1940s, par l’usine chimique du coin. Lorsque les trous furent remplis, on les recouvrit de terre.

Par une malheureuse coïncidence, c’est peu après que les autorités du coin se mirent à chercher de l’espace pour construire de nouvelles écoles. En plus de deux écoles, ce sont des centaines de maisons qui furent construit juste au-dessus de cette bombe toxique. Les résidents commencèrent à remarquer des problèmes de santé et des trucs bizarres qui sortaient du sol, et pour finir le gouvernement fit évacuer la zone.

Un peu à l’ouest, vous pouvez toujours voir les rues des lotissements et les fondations des maisons qui ont été démolies.

Street View montre une zone désertée avec des panneaux de signalisation défraichis et des mauvaises herbes envahissantes. Le jour où la voiture de Street View est passée par là, il y avait en plus des nuages noirs de circonstance qui ajoutaient à l’atmosphère post-apocalyptique.

A l’est du Love Canal, la plupart des maisons a disparu, mais quelques têtes de mules sont restées là. Ca semble être une zone agréable à vivre, si vous choisissez d’ignorer ce qu’il y a sous vos pieds.

A plusieurs endroits des environs, de nouvelles maisons ont même été construites. A quelques pas des démolitions précédentes, on trouve des appartements en construction; et un peu plus au nord, des centaines d’habitations entourent le site de l’école de la 93e rue, l’une des deux qui furent fermées à cause de la contamination.

Love Canal n’est pas la seule communauté américaine à avoir succombé à la pollution chimique à cette époque. La ville de Times Beach, dans le Missouri, fût évacuée et complètement rayée de la carte au début des années 1980s après la découverte de dioxine dans les produits utilisés pour nettoyer les rues. De nos jours, cette zone est un parc d’état mais on peut encore nettement distinguer les tracés des routes.

De ce côté de l’Atlantique (et principalement en Irlande et au Royaume-Uni), l’usage est de la célébrer à l’aide du maximum de Guinness. Aux États-Unis par contre, ils aiment faire les choses en grand, comme organiser de grandes parades ou teindre le fleuve de Chicago en vert.

Mais aujourd’hui, nous allons visiter des endroits où St Patrick a trouvé un refuge permanent aux USA.

Voilà le parc de St Patrick dans l’Indiana, où ils lui ont réalisé un hommage de 400 mètres avec des arbres. Ce qui peut sembler étrange, vu la quantité de vert sur les arbres au 17 mars…

Si le Dublin original est irlandais, sachez qu’il existe pas moins de neuf villes appelées Dublin aux États-Unis !

Voyez donc par vous-mêmes : Dublin, Californie; Dublin, Géorgie; Dublin, Indiana; Dublin, New Hampshire; Dublin, Caroline du Nord; Dublin, Ohio; Dublin, Pennsylvanie; Dublin, Texas; et Dublin, Virginie.

A New York, on trouve la Cathédrale Saint-Patrick, un monument néo-gothique dans le centre de Manhattan devenu célèbre au cinéma par plusieurs apparitions, notamment Spider-Man en 2002.

Bonne Saint-Patrick à tous les retardataires !

Merci à Chris R.

Inauguré en 1931, il a connu la célébrité dès 1933 avec le film King Kong dans lequel le gorille géant l’escalade pour échapper aux avions qui le poursuivent.

L’Empire State Building fait partie des Sept merveilles du monde moderne selon l’American Society of Civil Engineers. Plus d’informations sur la Wikipédia.

L’équipe de Google Sightseeing est passé à côté de cet épisode, mais les images ont été enregistrées par plusieurs autres sites avant que Google ne les retire.

Heureusement, vous pouvez toujours voir un autre daim au Japon, où les conducteurs de Google ont réussi à l’éviter.

Google a tout de même publié un communiqué sur le sujet, assurant que le chauffeur avait vu l’animal s’éloigner – vivant – après la collision et donnant quelques conseils sur le bon comportement à avoir au volant lorsqu’un animal traverse devant vous.

A certains endroits, les photos historiques remontent à des dizaines d’années, comme ces vues de Las Vegas de Juillet 1950.

Si vous comparez avec la vue actuelle, vous pouvez voir comment la ville s’est étendue autour de l’aéroport, qui était auparavant en plein milieu du désert.

L’île de Manhattan propose aussi des images de plusieurs années, et si on remonte à avril 1994 on peut voir le Word Trade Centre.

Même s’il y a de nombreuses images que l’on n’avait jamais vu auparavant, on redécouvre aussi certains sites qui avaient été écrasés par les mises à jour successives.

Sur GSS-VO en mai 2005, nous avions parlé d’un bombardier furtif repéré à la base Edward de l’US Air Force, mais qui avait disparu par la suite. Maintenant avec Google Earth, nous pouvons retourner au 15 mars 2005, et voir le bombardier à nouveau !

On peut même remonter à mai 1994 et voir au même endroit une paire de Blackbirds (Wikipédia).

Nous pouvons aussi revisiter l’un de nos sites favoris dont nous avons déjà évoqué l’évolution sur Google Sightseeing Français, le American Star.

Aujourd’hui, il est presque complètement sous les eaux, mais en remontant à l’an 2000 il émerge à nouveau à la surface.

Environ 27 personnes ont trouvé la mort pendant les travaux, dont son architecte, John Augustus Roebling.

Le Pont de Brooklyn est cité parmi les Sept Merveilles du Monde Industriel dans un documentaire de la BBC. Plus d’informations sur la Wikipédia.

Merci : Alex, Jake, daniel, Bigyank, Ryan Weston & Catriona

Si l’on parle des Chutes Niagara, c’est parce qu’on compte en réalité trois chutes principales à cet endroit du fleuve Niagara : Ci-dessus, le « fer à cheval » (ou chutes canadiennes), et ci-dessous les « chutes américaines » et le « voile de la mariée » (la plus petite, située juste sous les précédentes).

Plus d’informations sur la Wikipédia.