Vladimir Shukhov était un ingénieur, scientifique et architecte russe dont le travail a donné naissance aux premières structures hyperboloïdes du monde.

En mathématiques, un hyperboloïde est une surface du second degré de l’espace euclidien, défini par heu… des équations complexes. En quelques mots, il s’agit d’une forme en 3 dimensions qui est souvent retrouvée dans les cheminées des stations électriques.

La première structure hyperboloïde était ce château d’eau construit pour l’exposition de toutes les Russies en 1896. Le design permettait de construire des grandes tours avec un minimum de prise au vent.

De nos jours, 7 des tours de Shukhov sont toujours debout en Russie, et notamment la Tour Radio de Shukhov à Moscou, qui fait 160 mètres de haut et a été construite entre 1919 et 1922 pendant la guerre civile russe. Actuellement menacée de destruction, cette tour est au premier plan dans la liste des bâtiments menacés dressée par l’UNESCO et des fans ont commencé une campagne pour la sauver.

La Tour Shukhov du fleuve Oka avec ses 128 mètres est le seul pylône électrique hyperboloïde survivant et faisait partie d’une ligne à haute tension construite entre 1927 et 1929. Avec son design très élancé, la tour est très difficile à voir sur notre capture, mais si vous cliquez pour voir la carte, vous pourrez apercevoir l’ombre de ce pylône.

L’utilisation de structures hyperboloïdes n’était pas limité à la Russie. En Espagne, les Pylônes de Cádiz et leurs 158 mètres, qui datent de 1960, sont aussi d’excellents exemples de cette méthode de construction. Ici, on a choisi cette architecture parce que sous Franco les espagnols n’avaient pas la possibilité d’importer de grandes poutres métalliques.

Voilà un fichier KML des 7 tours de Shukhov restantes (ou sur une carte). Wikipédia vous donnera aussi d’autres informations sur les structures hyperboloïdes, ainsi que sur Vladimir Shukhov lui-même.

Sur Google Maps, on tombe souvent sur des tours qui semblent pencher l’une vers l’autre à cause des photos aériennes qui peuvent avoir des angles différents. Mais dans le cas des Tours Kio à Madrid, elle penchent vraiment l’une vers l’autre, comme le prouve cette photo depuis le sol si vous ne me croyez pas.

Chacune penchée de 15 degrés par rapport à la verticale, elles furent les premiers gratte-ciels inclinés du monde et avec cette apparence de passage, elles sont appelées “Puerta de Europa” (Portes de l’Europe).

Merci à steve, Jon, Coquevas & Kalimero

Comme annoncé, le service Google Street View a été lancé sur plusieurs villes d’Espagne : Madrid, Barcelone, Séville et Valence!

Les images semblent être d’une très bonne qualité et nous permettent d’admirer quelques œuvres architecturales comme La Sagrada Família de Gaudi à Barcelone.

N’hésitez pas à nous faire part de vos trouvailles !

Voilà le record que vous attendiez tous… le plus grand pylône électrique monophasé du monde – qui fait partie de l’échangeur de lignes à haute tension de Brême en Allemagne.

On compte en fait quatre grands pylônes de 111 mètres portant deux lignes de courant monophasé au-dessus de l’Elbe, tous les quatre étant peints de jolies bandes de blanc et d’orange international (une couleur inventée par Irving Morrow pour le Golden Gate et souvent utilisée pour éviter que les avions s’écrasent sur les grandes structures).

C’est la troisième année que GSS VO propose une “Island Week”, mais c’est bien sûr une première pour la version française. Nous allons donc vous proposer toute la semaine des articles principalement à propos des îles du monde entier!

L’île Bruny (aucun lien¹) est l’une des 20 îles et archipels au large de la Tasmanie, un état d’Australie dont la plus grande île s’appelle aussi Tasmanie.

Grâce à la récente mise à jour des images de Street View pour l’Australie, aujourd’hui nous vous proposons notre première visite d’île avec Street View ! Merci de prévoir votre panier repas.

Pour se rendre à Bruny depuis Tasmanie, nous allons devoir prendre le ferry:

Une fois rendus sur l’autre rive, nous pouvons voir un cliché aérien du ferry, avec un bon nombre de voitures en train de patienter pour l’embarquement :

L’île de Bruny a une population de seulement 600 habitants, et l’économie locale est basée sur le tourisme. Les principales attractions de Bruny sont sa faune et le Phare du Cap Bruny, alors comme je n’ai pas trouvé d’animaux, allons donc voir ce dernier :

Le phare est célèbre – si l’on peut dire – pour être le “plus vieux phare en service du Commonwealth”. Je suis certain que vous êtes impressionnés : vous pouvez prendre des photos.

Malheureusement, le chauffeur de la voiture Street View conduit si lentement que la nuit commence déjà à tomber, et nous devons donc plier bagage et retourner sur Tasmanie… et à nouveau faire la queue pour le ferry :

Et une fois de l’autre côté, voilà la voiture de Google dans le ferry! Veuillez garder vos mains à l’intérieur du véhicule s’il vous plait.

Plus d’informations sur la Wikipédia: Île Bruny.

Merci à Howder.

Le viaduc de Tinsley est un pont autoroutier à Sheffield, en Angleterre; le premier du genre au Royaume-Uni. Il permet le passage de l’autoroute M1 sur une section de 1.033 mètres au-dessus de la vallée de Don, et constitue l’un des meilleurs panoramas de Sheffield. Hélas de notre point de vue aérien, il n’y a pas grand chose à voir.

J’ai tout de même une bonne raison de vous parler de ce viaduc, car il passe à côté des Tours de Tinsley, une paire de tours de refroidissement désaffectées. A cause de leur proximité avec l’autoroute, elle avaient été conservées après la fermeture de l’usine électrique (photo) dans les années 1970s.

Quand je parle de “proximité”, c’est peu dire puisque la plus proche des deux tours se tient à seulement 12 mètres de la M1! Mais j’aurais du dire “se tenait”, j’en ai bien peur.

Après des années de consolidation du viaduc (et d’avancées dans les techniques de démolition), les tours ont finalement été démolies¹ tôt dans la matinée de dimanche dernier. Vous pouvez voir une vidéo de cette destruction sur le site de la BBC (en anglais, mais les images parlent d’elles-mêmes).

Merci à Radio 2 et au toujours intéressant Jonathan Rawle.

Cette tour très étrange est la Tour de la Paix de l’église de la Parfaite Liberté à Tondabayashi, au Japon, et vu du ciel elle semble construite en coton.

Construite en 1970, cette tour à la forme incroyable s’élève à 180 mètres, et a été réalisée en aspergeant du béton sur une structure métallique. La forme irrégulière laisse présager un désastre, mais elle est en réalité conçue pour résister aux tremblements de terre, son centre de gravité se situant juste à 12 mètres du sol.

La Tour de la Paix fait partie du quartier général de Perfect Liberty (Parfaite Liberté), une religion “moderne” dont le slogan est “La Vie est un Art”. Tout le monde peut visiter la tour, mais il semble que c’est déconseillé car vous seriez approché et risqueriez d’être “incité à entrer dans la religion”. C’est peut-être pour cette raison que la voiture de Street View a gardé ses distances – la vue la plus rapprochée est depuis l’autre côté d’une autoroute.

Un photographe local s’est aventuré plus près, et a fait plein de photos où on se rend compte à quel point cette construction est bizarre.

Merci à adrbr.

A la publication de cet article sur Google Sightseeing VO il y a seulement 2 ans, la vue du nouveau district de Pudong était encore dominée par deux énormes structures: La Perle de l’Orient (468 mètres) et le Jin Mao Building (420,5 mètres).

La Perle de l’Orient était la plus haute tour d’Asie et la troisième plus grande tour à structure auto-portée du monde (et elle fait bien entendu partie de la Fédération des grandes tours du monde), juste derrière la Tour Ostankino et la Tour du CN.

En plus du lot habituel de statistiques impressionnantes qui vont de pair avec ces bâtiments géants, le Jin Mao Building héberge aussi un hôtel qui détient plusieurs records du monde. L’hôtel 5 étoiles de 555 chambres entre les étages 53 et 87, le Shanghai Grand Hyatt était le plus haut hôtel du monde (en termes de distance par rapport au sol), avec la plus haute piscine du monde au 57^e étage, et au 87^e le plus haut bar du monde, appelé le “Cloud 9″ (littéralement “nuage 9“).

Il dispose aussi de la plus longue chute de blanchisserie du monde, qui permet de faire tomber du linge depuis le haut de la tour jusqu’au sous-sol (elle contient des rétrécissements prévus pour freiner le linge pendant sa descente).

Mais en septembre dernier, le Shanghai World Financial Center – en cours de construction sur les photos satellites – a atteint 492,3 mètres (site officiel en anglais). Il est ainsi devenu le 3^e plus haut gratte-ciel du monde (en comptant ceux en construction), après le Burj Dubaï et le Taipei 101.

Il comporte un hôtel 6 étoiles, le Park Hyatt Shanghai – de taille plus modeste que son voisin puisqu’il ne proposera que 175 chambres – situé entre les 79^e et 93^e étages, qui semble détenir à présent le titre de plus haut hôtel du monde. Il dispose aussi de la plus haute haute passerelle d’observation du monde, située au 100^e étage, à 474 mètres au-dessus du sol (le site de l’observatoire propose des photos de la vue offerte à une telle hauteur).

Pas d’information sur sa chute de blanchisserie pour le moment…

Wikipédia: La Perle de l’Orient, le Jin Mao Building, la Fédération des grandes tours du monde, les plus grandes tours à structure auto-portée du monde et le Shanghai World Financial Centre.

Merci à : Haochi Chen, Babaganoosh, Christopher O’Connell, Scott et Ben.