Sur le fleuve Amour entre la Russie et la Chine, on peut voir quelques camions, conduits par les intrépides et légendaires camionneurs des routes de glace!

Même si ça semble très dangereux, tracer des “routes de glace” sur les lacs, les fleuves ou même les mers, est parfois préférable à des routes sur la terre ferme, puisque ça permet d’obtenir des longues lignes droites et plates quand le terrain autour n’offre que des collines couvertes d’arbres. En tout cas dans notre exemple, ça semble être la seule route existante du fleuve.

Bien sûr, conduire sur de l’eau gelée avec un camion de 2 tonnes n’est pas sans danger. Selon les pays, la glace ne doit faire qu’un minimum de 20 cm d’épaisseur pour que les autorités permettent aux camions d’y rouler, à une vitesse limitée à un minuscule 25 km/h (16mph). Heureusement, les camionneurs de notre photo n’auront pas une trop longue distance à parcourir, pas comme ceux qui doivent faire les 568 kilomètres de la route Tibbitt – Contwoyto (la plus longue route de glace) chaque année.

Les camionneurs des routes de glace ont fait l’objet d’une émission de télévision américaine – “Ice road truckers” – et un long métrage devrait leur être consacré en 2008.

Merci à pooms.

Voilà ce qui est supposé être la tour du Mémorial du Centenaire d’Hokkaidō dans le parc forestier de Nopporo à Hokkaidō, au Japon. Le site officiel (en anglais ou en japonais) dit qu’il fait 100 mètres de hauteur et qu’il a été inauguré en 1970 pour célébrer le centenaire de la colonisation officielle d’Hokkaidō.

Mais bien évidemment cher lecteur geek, tu ne t’es pas laissé berner aussi facilement par cette ruse élaborée.

Sans l’ombre d’un doute, il s’agit là d’Orthanc, la tour noire d’Isengard, au sommet de laquelle Gandalf a été piégé par le sorcier Saroumane dans Le Seigneur des anneaux – La communauté de l’anneau.

A gauche, la tour d’Hokkaidō, et à droite, Orthanc.

La preuve est incontestable, puisque j’ai trouvé ces deux images sur Internet.

Merci à photojennic.

C’est ici au Royal Albert Hall de Londres que vont s’ouvrir ce soir les Proms, pour “Promenade Concerts”, une série de concerts qui a lieu tous les ans depuis 1895. Dans ce bâtiment inauguré en 1871 et dont le nom officiel est “The Royal Albert Hall of Arts and Science”, on trouve aussi les plus grandes orgues du Royaume Uni.

Plus d’informations sur le Royal Albert Hall sur la Wikipédia et le programme des Proms sur le site de la BBC (en anglais).

Merci à Ian Bourke et Greg Askins.

Voici le mondialement célèbre Fort Boyard, situé entre l’Île d’Oléron et l’Île-d’Aix dans le détroit du Pertuis d’Antioche, sur la côte atlantique de la France. Il a été conçu pour combler l’écart entre les deux îles, car les canons de l’époque ne pouvaient couvrir une telle distance.

Sa construction débuta sous Napoléon en 1801, mais ne fut pas terminée avant 1857 – et à cette époque la portée des canons avait augmentée, ce qui le rendait beaucoup moins utile.

Ce qui est un peu comme acheter un ordinateur qui deviendrait obsolète le temps que Windows finisse de s’installer. Et pour poursuivre le parallèle, en absence d’autre idée le Fort Boyard devint une prison.

Fort Boyard est certainement un endroit terrifiant – même si de nos jours c’est à cause du terrible jeu télévisé du même nom qui est tourné là-bas (l’espèce de plate-forme pétrolière que l’on peut voir à l’ouest du Fort est l’endroit où travaillent les équipes de tournage) et dont la première émission de la saison 2008 commence demain soir (quelle coïncidence!).

Merci à Yuri.

Dimanche dernier, un feu a ravagé une grande partie des Studios Universal, faisant 3 blessés et détruisant de nombreux plateaux.

Heureusement, il n’y a aucun blessé grave, mais le feu a détruit un endroit important de l’histoire du cinéma : Courthouse Square.

Courthouse Square est apparue dans de nombreux films et séries télé, comme Gremlins, Bruce Tout Puissant, Tonnerre Mécanique et celui qui vient tout de suite à l’esprit quand on voit cette photo: Retour vers le Futur.

Comme vous pouvez le voir sur la photo aérienne, la place est toujours exactement telle qu’elle était dans le film de 1985, avec la tour de l’horloge à l’est. Les premiers rapports disant que le feu avait été déclenché par la foudre sur cette tour ont été démentis.

Un représentant de la ville de Los Angeles a déclaré que la scène “ressemblait à un film catastrophe”, ce qui n’étonnera personne puisqu’une grande partie des studios abritait déjà des décors de catastrophes, comme cet accident d’avion qui a figuré dans La Guerre des Mondes.

Complètement inconnue du monde occidentale jusqu’en 1812, voilà l’ancienne cité de Petra en Jordanie.

Même si personne ne sait exactement quand des gens se sont installés là, cette incroyable architecture est datée d’environ 2.000 ans – le plus incroyable étant que la plupart de ce qui reste n’a pas été construit, mais sculpté à même la roche, comme cet amphithéâtre par exemple.

photo au niveau du sol

La partie la mieux conservée de la cité est La Khazneh, ou Le Trésor, situé au fond d’une gorge étroite appelée al-Siq. Le refuge offert par les hautes parois explique pourquoi le Trésor n’a pas été érodé par les vents de sable comme beaucoup d’autres monuments de Pétra.¹

L’angle de ces images ne nous permet pas de voir la façade elle-même, mais on peut voir une foule de touristes en train de l’admirer.

Le Trésor est situé en haut de cette image, et les photos des touristes doivent beaucoup ressembler à celle-ci.

Si vous trouvez l’endroit familier, peut-être que vous reconnaissez le décor d’Indiana Jones et la dernière croisade, où il tenait lieu de “Temple du Saint Graal”.²

Si vous souhaitez en savoir plus, voilà une bonne carte du site, ou lisez l’article de la Wikipédia. Pétra fait partie des Sept nouvelles merveilles du monde.

Merci à Jason Griswold et Dan Kuck.

Le jour où cette photo a été prise, il se passait quelque-chose d’inhabituel dans cette usine désaffectée de Bruxelles en Belgique. A l’intérieur des murs du bâtiment sans toit, on peut trouver des tentes et quelques camions, un hélicoptère et… un village africain ?

Comment est-ce que l’on sait qu’il s’agit bien d’un village africain ? Et bien il semblerait que le jour même où cette photo a été prise, l’usine servait pour le tournage d’une publicité – une pub où un homme se fait poursuivre dans un village africain par un hélicoptère ! Voilà un lien direct vers le film au format Quicktime (6,8Mo).

Vous pouvez reconnaitre la même voiture sur les deux images !

Les tentes et les camions à l’ouest sont certainement là pour les acteurs, l’équipe de tournage et l’équipement et je suppose que l’usine a été choisie parce que ses murs pouvaient cacher les panoramas de Bruxelles. Tout ça est parfaitement logique !

Merci à Romanov (via belgeoblog.be).

Le Flatiron Building (aussi connu sous le nom de Fuller Building) doit son nom à sa forme en fer à repasser. C’est l’un des immeubles les plus connus et les plus reconnaissables de New-York, et à la fin de sa construction en 1902 c’était aussi l’un des plus grands (même si 87 mètres semblent petits aujourd’hui).

À son extrémité arrondie l’immeuble fait seulement 2 mètres de large et cette forme particulière provoque un courant d’air permanent – pour le plus grand plaisir des hommes qui passent leur temps là-bas à regarder les jupes des femmes s’envoler…

On a pu voir le Flatiron dans de nombreux films comme Armageddon, Hitch, Gang de requins et la série des Spider-Man (en tant que bureaux du Daily Bugle!).