Il semblerait bien que quelqu’un ait investi beaucoup de temps et d’argent dans la création de ce lac, qui a la forme d’un homme très heureux! Je ne vois pas trop ce qui le rend si joyeux, cela dit, puisqu’il est plutôt ridicule à côté du Géant de Cerne Abbas¹.

Quoi qu’il en soit, je ne vois vraiment pas ce qui aurait pu pousser quelqu’un à réaliser un truc pareil. Vous avez peut-être votre idée ?

Merci à celui parmi ces gars qui a trouvé ça en premier.

Aujourd’hui nous vous proposons d’explorer certains des studios d’enregistrement célèbres parmi les plus célèbres au monde, à commencer par le Sun Studio à Memphis. J’adore la vue Street View avec tous ces néons!

Ce studio du célèbre label Sun Records est surtout connu pour avoir accueilli les premiers enregistrements d’Elvis Presley, mais a aussi été utilisé par de nombreuses stars comme Johnny Cash, Roy Orbison et Jerry Lee Lewis. Le bâtiment a ré-ouvert ses portes en 1987, à la fois comme studio et comme musée, apparaissant peu de temps après dans le film de U2 Rattle and Hum.

En parlant de U2, leurs trois premiers albums furent enregistrés aux Windmill Lane Studios à Dublin. Lorsque le studio déménagea, l’endroit devint un lieu de pèlerinage pour les fans du groupe qui couvrirent ses murs de graffitis, que l’on peut voir sur Live Maps:

L’un des studios les plus originaux du monde est l’Astoria studio, que l’on trouve sur une péniche sur la Tamise à l’ouest de Londres.

Construit en 1911, et prévu à l’origine pour accueillir un orchestre entier, le bateau appartient désormais à David Gilmour et plusieurs morceaux des deux derniers albums de Pink Floyd ont été enregistrés là.

La plupart des albums de Prince entre le milieu des année 1980s et le milieu des années 1990s ont été enregistrés dans un studio qui partage son nom avec une chanson et un label : Paisley Park.

Nous avons récemment survolé le passage piéton d’Abbey Road sur Google Sightseeing, mais nous n’avons pas observé le studio lui-même:

La grande majorité des albums des Beatles ont été enregistrés ici et ces studios ont vu défiler depuis une grande variété d’artistes, de Radiohead aux Spice Girls. Le mur à l’extérieur des Abbey Road Studios est couvert de graffitis de fans, mais on ne peut hélas pas le voir sur Google Maps (ni sur Live Maps).

De 1959 à 1971, le label Motown Records a fait entrer plus de 110 chansons dans le Top 10 – et la plupart d’entre elles ont été enregistrées à Hitsville USA, des immeubles de Détroit qui hébergeait les studios et les bureaux du label.

Le label déménagea à Los Angeles en 1972, mais leurs bâtiments font office de musée depuis 1985.

Pour finir, nous allons faire un tour à Berlin du côté des Hansa Tonstudios.

Surtout connu pour avoir donné naissance aux albums Low et Heroes de David Bowie, de nombreux artistes sont venus là chercher l’inspiration dans la culture et l’histoire de Berlin.

Et vous, où a été enregistré votre album favori ?

Thanks to Lianachan, Stephen Jackson, Martin S., 433 and Stephen LaMora.

Nous sommes à Normans Cay dans les Bahamas, et submergé ici juste sous la surface de l’eau, on trouve un authentique avion de passeur de drogue des années 1980s! Voilà une photo sous-marine de l’épave prise par un gars qui plongeait autour.

Normans Cay servait de quartier général à Carlos Lehder et George Jung pour leurs trafics de drogue entre 1978 et 1982, et ce Curtiss C-46 Commando était utilisé pour ces opérations.

Merci à aardvark2zz, gearthblog et Ollie.

Mallows Bay, située sur la rive du fleuve Potomac dans le Maryland, est un endroit où l’on trouve le plus grand cimetière de bateaux de cet hémisphère.

Au premier abord – si l’on ne connait pas l’échelle – ça pourrait ressembler à un banc de poissons ou de gros animaux marins. Mais en réalité, vous observez les restes de 100 à 200 navires, chacun faisant la taille d’un terrain de football, en train de rouiller doucement dans la boue.

Pendant la Première Guerre Mondiale, le gouvernement américain se lança dans un grand effort de construction navale – pour se retrouver avec des centaines de vaisseaux inutiles à la fin de la guerre. Une société navale racheta plus de 200 bateaux à bon prix, espérant en retirer la valeur du métal, mais leurs plans furent compromis lorsqu’un incendie détruisit plusieurs navires¹, tandis que d’autres coulèrent.

169 bateaux furent remorqués à Mallows Bay, mais après la crise de 1929 les prix du métal s’effondrèrent et la société fit faillite.

Malgré plusieurs tentatives de démantèlement au fil des ans, ces épaves sont toujours là aujourd’hui, et l’environnement local s’est clairement adapté à leur présence puisqu’ils hébergent de nombreuses espèces d’oiseaux et la vue Live Maps montre qu’ils sont maintenant recouverts d’arbres et de végétation.

La seule épave facilement identifiable est celle du ferry Accomac, qui rejoint la flotte de Mallows Bay après son incendie à Portsmouth au milieu des années 1960s.

De jolies photos sur ce compte-rendu de sortie en kayak.

Merci à Derek Lindahl et Chas Owens.

Le Port Mulberry était un port artificiel construit sur la côte normande pendant la Seconde Guerre mondiale suite au débarquement allié. Ces structures de béton dans la mer sont les restes du port Mulberry B, situé en face de la Gold Beach à Arromanches. Mulberry A était face à la tristement célèbre Omaha Beach mais fût presque entièrement détruit à la suite d’une tempête.

Le Port Mulberry était constitué de blocs de béton qui avaient été simplement remorqués à travers la Manche et coulés à cet endroit. Ce port permettait d’acheminer véhicules, ravitaillement et hommes sans obliger à prendre l’un des grands ports de la côte (ce qui avait été essayé sans succès avec le raid de Dieppe en 1942), et fût l’une des raisons du succès du débarquement.

D’autres informations sur la Wikipédia.

Merci à David de Hor, Dan McD, Clayton Jenkins, Brian Lyles, Patrick, LodgeKeeper, John Regehr, Daniel Sparing, Paul, Tom Lithgow, M. Domoradzki & Gwaer

Google vient de sortir une nouvelle version de Google Earth, y ajoutant une vue 3D des océans, des vues de Mars et le plus incroyable, le voyage dans le temps pour une bonne partie de la planète. Attention : cette mise à jour ne concerne pour l’instant que Google Earth, les nouvelles vues ne sont pas disponibles sur Google Maps.

A certains endroits, les photos historiques remontent à des dizaines d’années, comme ces vues de Las Vegas de Juillet 1950.

Si vous comparez avec la vue actuelle, vous pouvez voir comment la ville s’est étendue autour de l’aéroport, qui était auparavant en plein milieu du désert.

L’île de Manhattan propose aussi des images de plusieurs années, et si on remonte à avril 1994 on peut voir le Word Trade Centre.

Même s’il y a de nombreuses images que l’on n’avait jamais vu auparavant, on redécouvre aussi certains sites qui avaient été écrasés par les mises à jour successives.

Sur GSS-VO en mai 2005, nous avions parlé d’un bombardier furtif repéré à la base Edward de l’US Air Force, mais qui avait disparu par la suite. Maintenant avec Google Earth, nous pouvons retourner au 15 mars 2005, et voir le bombardier à nouveau !

On peut même remonter à mai 1994 et voir au même endroit une paire de Blackbirds (Wikipédia).

Nous pouvons aussi revisiter l’un de nos sites favoris dont nous avons déjà évoqué l’évolution sur Google Sightseeing Français, le American Star.

Aujourd’hui, il est presque complètement sous les eaux, mais en remontant à l’an 2000 il émerge à nouveau à la surface.

Lundi¹ c’était le Jour de l’Australie et chaque année quand arrive le 26 janvier, les australiens ouvrent quelques bières et mettent une autre crevette sur le barbeuc’² pour célébrer leur arrivée sur le plus petit continent du monde en 1788.

L’Australie a de nombreuses choses à célébrer, et en bonne position on trouve le fait d’offrir actuellement le meilleur boulot du monde, qui propose au chanceux candidat qui décrochera le job de devenir le gardien de l’île tropicale Hamilton Island, au large du Queensland.

L’offre d’emploi a été publiée il y a déjà plusieurs semaines, et l’histoire s’est vite répandue sur le web, dans les journaux et à la télévision, puisqu’il consiste surtout à tenir un blog, nourrir des poissons et collecter le courrier. Pas de qualification particulière requise, à part une motivation pour nager, plonger et naviguer.

Pour ce dur labeur (soit environ 12 heures par mois de vrai “travail”), le candidat recevra un salaire de 150.000 dollars australiens (~75.000 euros, ~120.000 dollars canadiens, ~115.000 francs suisses) pour 6 mois, logé dans une villa avec 3 chambres et une piscine.

Il semblerait quand même que l’île d’Hamilton soit bien plus peuplée³ que ce qu’on voit sur les publicités – ce qui signifie que nous n’avons pas pu déterminer où était la villa du gagnant, mais il y en a des tas plutôt sympathiques. Une piscine géante, ça tente quelqu’un ?

L’île Hamilton est la deuxième plus grande île habitée de l’archipel des Îles Whitsunday et est en réalité presque totalement dédiée au tourisme. Un petit tour de kart, ça tente quelqu’un ?

On trouve de nombreuses îles à explorer dans l’archipel, dont l’île Dent où ils construisent un parcours de golf, ou l’île Whitsunday, où on peut voir sur la plage de Whitehaven une paire d’hydravions, une fête et… est-ce que c’est un hélicoptère?

On peut remarquer aussi l’île Hayman, avec son propre port de plaisance et plusieurs héliports. Bien sûr, on y trouve au moins 3 piscines et même une très récursive piscine-dans-une-piscine (sur une île).

Si vous estimez que les îles Whitsunday ont l’air d’un bon endroit où passer quelques mois, vous avez jusqu’au 22 février pour poser votre candidature.

Merci à Al Cohole.

Pendant les fêtes, nous avons laissé passé quelques actualités sur Google Earth, voici donc une petite séance de rattrapage.

Tout d’abord, la petite histoire qui s’est répandue très vite sur le web concerne (bien sûr) les photos de Street View. Le site garage419 a trouvé des images d’une route de haute montagne dans le Colorado, où la voiture Google est tombée sur une flotte top-secrète de futurs modèles de Porsches !

Cette route est connue sous le nom de Mount Evans Scenic Byway (”la deux-voies panoramique du Mont Evans”), et il s’agit tout simplement de la route bitumée la plus haute d’Amérique du Nord, et apparemment le seul endroit du monde où les constructeurs de voitures peuvent tester leurs véhicules à une altitude de 4.306 mètres (14.127 pieds). Ces constructeurs allemands ne laissent rien au hasard, hein ?

Ensuite, le Daily Fail raconte l’histoire d’un “Monde Perdu” découvert grâce à Google Earth. Nos amis des Jardins botaniques royaux de Kew ont remarqué une zone de forêt bien verte dans les montagnes du Mozambique et se sont donc offert une visite de l’endroit qui fût récompensée par la découverte d’une nouvelle espèce de vipère, trois nouvelles espèces de papillons, une orchidée très rare, des serpents géants et des colonies d’oiseaux rares.

C’est Stefan du site Ogle Earth qui a repéré l’endroit.

Pour finir, voici l’histoire d’un “chasseur de trésor” américain, qui est allé au tribunal pour gagner le droit de déterrer une épave de bateau qu’il aurait découvert avec Google Earth. Nathan Smith savait que ce bateau avait coulé dans la boue près du fleuve Mission River, au Texas en 1822 alors qu’il essayait d’éviter un ouragan. M. Smith dit que la moitié de l’équipage est morte pendant le voyage et que les survivants avaient été tués par une tribu locale de cannibales. Il est aussi persuadé que l’épave contient 3 milliards de dollars de trésors.

Bien entendu, il ne dit pas exactement à quel endroit se trouve son épave, seulement quelque-part par là. Des gens qui auraient vu l’image de Google Earth la décrive comme étant “en forme d’empreinte de chaussure“, donc peut-être pouvons-nous la repérer nous aussi !

Voilà pour l’actualité, à moins que nous ayons raté autre chose ?