Avec le volume et le rythme des nouvelles images sur Google Earth, le temps que l’on prépare un article sur le plus long pont maritime du monde, il s’est déjà fait dépasser.

Nous somme donc tout de même fiers de vous présenter aujourd’hui – le second plus grand pont maritime du monde – le Pont de Donghai, en Chine.

Couvrant une longueur de 32,5 kilomètres (20,2 miles), le pont de Donghai a été terminé en 2005, et relie Shanghai (ci-dessus) aux îles Yangshan dans la mer de Chine orientale.

La plus grande partie du pont est de faible hauteur, mais il comporte deux sections à haubans qui permettent le passage des bateaux, dont la plus grande a une hauteur de 420 mètres.

Apparemment, le tracé sinueux emprunté par le pont a été conçu spécifiquement pour empêcher les conducteurs de s’endormir pendant la longue traversée.

Malgré les questions soulevées à propos de la logique financière de projets tels que le pont de Donghai, la Chine s’impose dernièrement comme Le pays des grands ponts : elle possède aujourd’hui sept sur les douze plus longs ponts du monde, qui ont tous été terminés ces 5 dernières années.

Plus d’informations et de belles photos du pont de Donghai sur la Wikipédia. Vous pouvez aussi y trouver de la lecture sur l’actuel plus long pont maritime.

Merci à Lukas Nowacki et Tom.

C’est la troisième année que GSS VO propose une “Island Week”, mais c’est bien sûr une première pour la version française. Nous allons donc vous proposer toute la semaine des articles principalement à propos des îles du monde entier!

Lindisfarne est une île accessible à marée basse sur la côte nord-est de l’angleterre, qui est surnommée l’Île Sainte grâce au monastère qu’elle abrite depuis le 7^e siècle.

Le chemin qui relie Lindisfarne au continent est inondé deux fois par jour par la marée (vous pouvez voir une trace de la marée sur la route), les conducteurs doivent donc faire attention à l’heure qu’ils choisissent pour traverser. Des refuges ont été aménagés pour les voitures qui se feraient prendre au piège par la montée des eaux.

Avant l’apparition de la voiture, ceux qui voulaient se rendre au monastère devaient traverser dans le sable à pieds. Ce “chemin des pèlerins” accessible à marée basse est encore délimité par des marques de nos jours, avec des petits refuges pour ceux qui choisissent mal leur heure.

Voilà le second refuge piéton sur le chemin des pèlerins, mais si on poursuit la route, on ne verra personne – sans doute parce qu’une grande partie du chemin est sous l’eau.

Quand le chemin retrouve la terre ferme, on tombe sur un sympathique labyrinthe de, heu… quelque-chose, et un peu plus au sud on retrouve les ruines de l’ancien monastère.

A l’est du monastère, on peut aussi voir le petit château de Lindisfarne et ses anciens fours à chaux, que l’on peut visiter.

Ailleurs sur l’île on peut admirer quelques monuments, des paysages côtiers spectaculaires, beaucoup de sable, et même un lac.

Quelques informations sur Lindisfarne sur la Wikipédia.

Merci à Spamboy.

Le viaduc de Tinsley est un pont autoroutier à Sheffield, en Angleterre; le premier du genre au Royaume-Uni. Il permet le passage de l’autoroute M1 sur une section de 1.033 mètres au-dessus de la vallée de Don, et constitue l’un des meilleurs panoramas de Sheffield. Hélas de notre point de vue aérien, il n’y a pas grand chose à voir.

J’ai tout de même une bonne raison de vous parler de ce viaduc, car il passe à côté des Tours de Tinsley, une paire de tours de refroidissement désaffectées. A cause de leur proximité avec l’autoroute, elle avaient été conservées après la fermeture de l’usine électrique (photo) dans les années 1970s.

Quand je parle de “proximité”, c’est peu dire puisque la plus proche des deux tours se tient à seulement 12 mètres de la M1! Mais j’aurais du dire “se tenait”, j’en ai bien peur.

Après des années de consolidation du viaduc (et d’avancées dans les techniques de démolition), les tours ont finalement été démolies¹ tôt dans la matinée de dimanche dernier. Vous pouvez voir une vidéo de cette destruction sur le site de la BBC (en anglais, mais les images parlent d’elles-mêmes).

Merci à Radio 2 et au toujours intéressant Jonathan Rawle.

Le Washington Monument à Washington DC était à sa construction en 1884 et avec ses 169 mètres de hauteur, le plus haut monument du monde jusqu’à l’achèvement de la Tour Eiffel en 1889.

Cet édifice, contrairement à l’obélisque de la Place de la Concorde (qui lui ressemble par sa forme mais ne mesure que 23 mètres), peut se visiter et il offre une vue fantastique sur la capitale américaine.

Voilà ce qui est supposé être la tour du Mémorial du Centenaire d’Hokkaidō dans le parc forestier de Nopporo à Hokkaidō, au Japon. Le site officiel (en anglais ou en japonais) dit qu’il fait 100 mètres de hauteur et qu’il a été inauguré en 1970 pour célébrer le centenaire de la colonisation officielle d’Hokkaidō.

Mais bien évidemment cher lecteur geek, tu ne t’es pas laissé berner aussi facilement par cette ruse élaborée.

Sans l’ombre d’un doute, il s’agit là d’Orthanc, la tour noire d’Isengard, au sommet de laquelle Gandalf a été piégé par le sorcier Saroumane dans Le Seigneur des anneaux – La communauté de l’anneau.

A gauche, la tour d’Hokkaidō, et à droite, Orthanc.

La preuve est incontestable, puisque j’ai trouvé ces deux images sur Internet.

Merci à photojennic.

L’une des plus belles ombres que l’on puisse trouver sur Google Earth est bien celle de la Tour Ostankino de Moscou, qui est absolument gigantesque.

A sa construction en 1967, il s’agissait de la plus haute tour autoportante du monde, un titre qu’elle gardera pendant 10 ans jusqu’à la construction de la Tour du CN à Toronto au Canada, en 1976.

En 2000, la “Beauté de Moscou”, comme elle est parfois appelée, a été ravagée par un incendie. Pendant les travaux qui suivirent, il a été envisagé de regagner le record perdu en portant la hauteur de la tour à 577 mètres, mais elle est finalement restée à la même taille, avec ses respectables 540 mètres.

Plus d’informations sur la wikipédia.

Merci à : Tom D, Konstantin, Doug, Serge

A travers le paysage de Mountainville, dans l’état de New York, on trouve une collection de formes bizarres et d’ombres intéressantes. Il s’agit d’une énorme exposition de sculptures en plein air dans un parc appelé le Storm King Art Center.

Fondé en 1960 par Ralph E. Ogden comme une galerie pour les peintres de la Hudson River School, les 202 hectares de pelouses paysagées, de champs et de petits bois servent aujourd’hui à exposer des centaines de sculptures.

Le sculpteur newyorkais Mark di Suvero a disposé plusieurs œuvres ici, comme L’Anniversaire de Mozart (Mozart’s Birthday) et La Paix de la Mère (Mother Peace) (plus d’infos et de photos sur le site du centre).

Mother Peace, 1970

Di Suvero était dans la construction quand il était jeune, mais après un sérieux accident il a commencé à utiliser ses talents pour la soudure à l’arc pour créer d’énormes sculptures métalliques comme cette Pyramide (voir cette photo sur Flickr pour l’échelle).

Pyramidian, 1970

L’une des artistes polonaises les plus connues dans le monde, Magdalena Abakanowicz y expose une sculpture intitulée “Sarcophages dans des Serres” (plus d’infos et des photos).

Sarcophagi in Glass Houses, 1989

Un autre américain, David von Schlegell, est l’auteur de plusieurs pièces en exposition permanente ici qui s’appellent “Sans Titre”, comme celle-ci, “Untitled” (photo depuis le sol).

Unititled, 1969

Pour ne pas être en reste, les anglais y sont représentés par Andy Goldsworthy, dont le Mur de Storm King (Storm King Wall) de 694 mètres peut être suivi jusqu’à sa chute dans le lac, puis lorsqu’il en émerge de l’autre côté pour suivre un chemin tortueux à travers les arbres (plus d’infos et des photos).

Storm King Wall, 1998

Il y a de nombreuses autres œuvres reconnaissables dans ce parc, comme Adam de Alexander Liberman et Free Ride Home de Kenneth Snelson, ainsi que d’autres à propos desquelles nous n’avons pas été capables de trouver des informations, comme cet énorme bateau perché sur une petite île, ou cet enchevêtrement d’énormes tubes rouges.

La page Wikipédia du Storm King Art Center est un peu courte, et le site officiel est malheureusement en anglais seulement, mais comporte pas mal de photos. Vous trouverez aussi pas mal d’autres photos sur ce pool Flickr.

Merci à Ryan, Wayne Citrin et Adrian Likins.

La Tour du CN (ou Tour nationale du Canada) et le Centre Rogers sont situés dans le centre-ville de Toronto, au Canada.

Construite en 1976, elle détenait jusqu’à la fin 2007 le titre de la plus haute structure autoportante du monde, détenu depuis par le Burj Dubaï.

La Tour CN fait partie des sept merveilles du monde moderne, selon l’American Society of Civil Engineers.

Merci à Mike Pegg et de nombreux autres